SUVEXPEDITION, le blog des baroudeurs Tout Terrain

Bonjour les SUVistes

Reprenons la  chronologie  de nos expeditions du début du XX siècles......

En 1909 Le capitaine Pein, tente à son tour de vaincre le Sahara......cette fois ci en moto....la raison; consommation de carburant réduite, à 1l pour 50 km. Son but relier Oouargla à El Goléa....

mais le désert lui posera d'énormes problèmes, et il finira par tirer sa moto à la main.....

Il ne dut la vie qu'à une caravane qui passait heureusement par là......

En 1912, un officier aviateur De La Fargue pars de Briska accompagné du caporal Dewoitine, et atteint en 5 h Touggourt avec prés de 50 km/h de moyenne à bord de " l'aérosable" engin mi avion mi automobile....composé d'un moteur rotatif de 50 cv, d'un chariot à quatre roue jumelées, et d'une hélice....Baptisée " la sauterelle"

Malheureusement voulant rejoindre Ouargla, à 120 km de cette cité, "la sauterelle" présenta des signes de fatigue, en effet le bord d'attaque des pales de l'hélice, fut rongé par le sable, limitant ainsi la puissance de cet engin.

En 1916 un raid est tenté entre Ouargla et In Salah , par 2 camionnettes Fiat 15-ter, sous le commandement du Capitaine Isnard. Un seul des deux véhicuels reussit à atteindre son but, après 20 jours de galère ou l'emploi de madrier de pelle de chameaux et d'huile de coude contribuèrent au succès de cette expédition....